フリードハイブリット売却します
我が家の愛車は、フリードハイブリッド（7人乗り、2020年式）。
現在の走行距離は23,000キロです。
2年前に中古車として220万円で購入し、その時の走行距離は9,000キロでした。
この2年間で14,000キロ走行したことになります。
来月2月が車検なので、買取査定を依頼する予定です。
もし買取価格が高ければ、乗り換えを検討したいと思います。
グレード
フリードハイブリッド G 定価 2,710,400円
オプション 純正9インチナビ
前後ドライブレコーダー
コーナーセンサー（前）
オプション盛りだくさん！
買取価格は、170万円
2年間乗って 220万円で購入して50万円の下落
下落率２２％
どうでしょうか？
中古車価格の下落率は
5年前に320万円ほどで購入（恐らく）
5年で 150万円下がったので 下落率は 46%
一般的に 中古車の価格は、
新車登録から1年で約30%、その後1年で10%～15%ずつ下落するとされています
平均5年で６０％の下落率・・
６０％だったら 買取金額 128万円でした
私のフリード 170万円は優秀ですね。
人気車種はいいですね。
まあ、距離が23000キロ少ないのが大きいかもしれないですが・・・
新型シエンタに乗り換えます
フリードが170万円で売却できるなら
50万円ほど追加すれば、新型シエンタの中古に乗り換えができるのではないか？
新型シエンタ気になっていたので
中古車探していきます。
新型シエンタハイブリッド
グレードが X / G / Z の3種類
スペックを比べるとＺグレードが魅力的なので
Zグレードで探す事にしました。
新型シエンタハイブリッド 新車の調査
近所のディーラーに行き話を聞くと
新型シエンタは、2024年の12月から受注停止しているようです。
その影響で、中古車の価格が上昇し、在庫も少なくなっているのではないかと言われました。
ちなみに新車で購入すると約350万円。
この価格差を考えると、「新車で購入した方がお得ではないか」とのことでした。
（もちろん、営業トークだと分かってはいますが、一理ある気もします。）
新型シエンタハイブリッド 試乗しました
フリードに比べて
・トヨタのハイブリッドなので、マイルドです
フリードより・静かで電気自動車に近い走りでした。
・乗り心地はふわふわしていて、私はフリードの方が硬くて好きです。
一番感動したのは
トヨタチームメイト アドバンストパーク（自動駐車）でした。
実際に試してみたところ、その性能は非常に優秀で驚きました。
リーフにも自動駐車機能がありますが、一度使っただけでそれ以降は使うことがありませんでした。
しかし、トヨタのアドバンストパークは駐車スピードが速く、実用的なレベルだと感じました。
さらに、このオプションを選ぶことでバックモニターの解像度が上がり、画質がとてもきれいになる点も魅力的だと思います。
中古車選び
シエンタ Ｚグレード
・トヨタチームメイト アドバンストパーク
・１００Ｖ電源
・シートヒーター
このオプションがついて、230万円 探します。
トヨタチームメイト アドバンストパーク が装着されているかは
この部分に絵がかいてあれば トヨタチームメイト アドバンストパーク 装着者です。
ちなみに ハンズフリーパワースライドドア も魅力的ですが
装着車かどうかは、画像では判断できないようです。
中古車販売店に確認が必要です。
（トヨタ自動車のシエンタのハンズフリーデュアルパワースライドドア（挟み込み防止機能付）
税込みで33,000円です。メーカーオプションとして設定されています。）
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