テスラをキャンセルした私が、次にトヨタbZ4Xを狙う理由
イオンモールに夕飯の買い物に行って、テスラをその日に契約・・
その後、いろいろあってキャンセルさせてもらいました
テスラ購入するぞ!という テンションがMAXになって
契約をキャンセルして、 テンション下がりまくりのジェットコースターのような日々で
疲れ果てていました
そんなときにたまたまたま トヨタのBZ4Xが爆売れというニュースが・・

bZ4XとテスラModel3を完全比較してみた
これまでbZ4Xには、正直あまり興味がありませんでした。
ところが、実際に見て、調べてみると印象が少し変わりました。
Zグレードの2WDは、車両本体価格が550万円。
装備を見ていくと、トヨタの最新技術がいろいろ詰め込まれています
せっかくなので、気になっているテスラ モデル3と比較してみることにしました。
価格帯は近いけれど、方向性はまったく違う2台。
実際に調べてみると、その違いがかなりはっきりしてきます。
| 項目 | トヨタ bZ4X(2WD・Z) | テスラ Model 3 RWD |
|---|---|---|
| 車種タイプ | 電動SUV | 電動セダン |
| 価格帯 | 約550万円 | 約531万円 |
| 駆動方式 | 前輪駆動(FWD) | 後輪駆動(RWD) |
| 航続距離 | 約746km(WLTC) | 約570km(WLTP) |
| バッテリー容量 | 約74.7kWh | 約54kWh |
| 0-100km/h加速 | 約7秒 | 約6.1秒 |
| 乗り心地 | 快適・安定重視 | スポーティ寄り |
| 車高 | 高い(乗り降りしやすい) | 低め(セダン) |
| 室内空間 | 広い・ファミリー向け | 前席重視 |
| 荷室容量 | SUVで大容量 | セダン標準 |
| 運転の楽しさ | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
| 静粛性 | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| ソフトウェア性能 | 一般的 | OTAアップデートで進化 |
| 充電ネットワーク | CHAdeMO中心 | スーパーチャージャー |
| ディーラー網 | 全国トヨタ店 | 都市部中心 |
| 安心感 | 非常に高い | 新世代EV体験 |
| 向いている人 | 家族・実用重視 | 走り・先進性重視 |
調べていると、どんどんbZ4Xに夢中になってきました
bZ4Xトヨタで試乗・見積をしてもらいました
さっそく、近所のトヨタのディーラーに行き、bZ4X試乗してきました
普段は日産リーフに乗っている私ですが、第一印象はやはり「高級感があるな」という一言。
内装の質感もよく、全体的に落ち着いた雰囲気です。

後部座席もかなり広く、家族で出かけるにはとても良さそう。実用性の高さはさすがだなと感じました。
試乗もさせてもらったのですが、予想通り、乗り心地には高級感があります。
感覚的には「ハリアーに乗っている感じ」に近い印象。
リーフよりも車高が高く、サイズは大きめなのに、運転はしやすくて好印象でしたが
ただ正直に言うと……
以前、モデル3に試乗したときのような「おおっ!」という感動はなかったんですよね。
「すごくいい車」ということは頭では十分わかっています。
でも、心が一気に持っていかれる感じではなかった、というのが正直な感想です。
EVの下取りが安かった リーフ53万円 bZ4X値引き5万円
そして、今回いちばん驚いたのが下取り価格。
なんと、
リーフの下取りが53万円と言われました。
53万円……。
2021年式のアーバンクロムで、走行距離は3万キロ。
確かに車内はちょっと散らかっていますが(笑)、まだまだ元気に走るし、個人的には「お買い得な一台」だと思っているんですけどね。
下取り価格を聞いた瞬間、現実に引き戻されました。
でも、なぜ安いか、原因を聞きました
納車が5か月後、それだけ長いと下取りが下がると言われました
車選びって、本当に悩ましいですね。
ちなみに値引きは 超がんばって5万円のようです

bZ4X Zグレードの見積
見積をだしてもらいましたが 5,938,110円 でした・・・
ネットで見積したときは、もっと安かったのに・・

- 車種:bZ4X Z
- ボディタイプ:SUV
- 駆動方式:FF
- ボディカラー:プレシャスメタル
- 車両本体価格:5,500,000円
- メーカーオプション:55,000円
- 付属品(フロアマット等):81,400円
- 税金・保険・登録費用など:約30万円
- リサイクル関連費用:16,690円
支払総額
- 現金支払総額:5,938,110円
トヨタのEVは完成度が高い。それでも決断できなかった・・
一度Zグレードに乗ってしまうと、
どうしてもGグレードを選ぶ気にはなれません。
今乗っているリーフよりは、確実に良くなると思います。
それでもきっと、あとから「やっぱりZにすればよかった」と後悔してしまうはずです。
bZ4Xは、とても実用的なEVです。
15インチの大きなナビは見やすく、操作性も良好。
安全装備も充実していて、日常使いから家族での外出まで、安心して任せられます。
「いい車」であることは間違いないけど
それでも
最後の決断が、どうしてもできませんでした。
でも、車はどうしても変えたい。
この気持ちは、もう抑えきれなくなってきている・・・
テスラ モデル3の購入記録



コメント